අද වන විට මෝටර් රථ කර්මාන්තය විවිධ අති නවීන තාක්‍ෂණයන්හි නායකත්වය යටතේ ක්‍රමයෙන් දියුණු වෙමින් පවතී.උසස් රියදුරු සහායක පද්ධති (ADAS), තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධති සහ ස්වයංක්‍රීය රිය පැදවීමේ තාක්ෂණයේ දැවැන්ත දියුණුවත් සමඟ නවීන මෝටර් රථවල කලාප පළල අවශ්යතාවය ද වැඩි වෙමින් පවතී.නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන හැකියාවන් සහ නැගී එන තාක්ෂණයන් දැවැන්ත දත්ත ඉල්ලීම් නිර්මාණය කරන අතර, නව ආකාරවලින් දත්ත සැකසීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.අතීතයේදී, සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල යෙදුම් අවශ්යතා චැසි පාලන පද්ධති හෝ ශරීර පාලන පද්ධතිවලට සීමා වූ අතර, තත්පරයකට බිටු දහස් ගණනක (kbps) දත්ත සම්ප්‍රේෂණ ධාරිතාවක් පමණක් අවශ්‍ය විය.අද, ස්මාර්ට් කාර් විශාල සංවේදක, ඉහළ මට්ටමේ තොරතුරු විනෝදාස්වාද පද්ධති සහ කෘතිම බුද්ධිය (AI) සහ යන්ත්‍ර ඉගෙනීම (ML) මත පදනම් වූ නාවික පාලන පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර බහු LIDAR, RADAR සහ කැමරා මොඩියුල මගින් ටෙරාබයිට් දත්ත ජනනය කරයි. , සංකීර්ණත්වයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති කරයි.එබැවින්, අධිවේගී, විශ්වාසනීය සහ අතිශය අඩු ප්‍රමාද සම්බන්ධතාවයක් සඳහා මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් භාවිතා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් කේබල් සඳහා තාක්ෂණික අවශ්යතා (සම්බන්ධක නොමැතිව).
OPEN Alliance පිරිවිතරයන් (TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps) සම්බන්ධක නොමැති මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් කේබල් සඳහා අවශ්යතා ඉතා පැහැදිලිව විස්තර කරයි.OPEN Alliance විසින් අවශ්‍ය කේබල් සඳහා මූලික අවශ්යතා නිර්වචනය කර ඇත - අදාළ කාර්ය සාධන පරාමිතීන් (විවිධ ඉලක්ක අනුපාත මත පදනම් වූ අගයන්):
සම්බාධනය Z —> විවිධ ඉවසීමේ පරාස සඳහා නාමික 100Ohm
ඇතුළත් කිරීමේ පාඩුව IL - සුමට වක්‍රයක් > විවිධ අනුපාත මට්ටම් - සංඛ්‍යාතය මත රඳා පවතී
ප්‍රතිලාභ පාඩු RL —> සංඛ්‍යාතය අනුව අනුපාත අවශ්යතා
කාර්ය සාධනය තුලනය LCL1 සහ LCTL2—> ගාස්තු සහ කේබල් නිර්මාණය විවිධ සංඛ්යාතවල අවශ්යතා මත රඳා පවතී
සම්බන්ධක දුර්වල කිරීම—> ආවරණ කේබල් සඳහා පමණක් අදාළ වේ
ආවරණ කාර්යක්ෂමතාව—> ආවරණ කේබල් සඳහා පමණක් අදාළ වේ
ඔටෝමෝටිව් ඊතර්නෙට් කේබල් ප්‍රධාන ව්‍යවසාය, LEONI චීනය
LEONI දැනට මෝටර් රථ කේබල් කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛයා වේ, වර්තමාන කේබල් ප්‍රමිතීන් බොහෝමයක් එහි අර්ථ දක්වා ඇති පිරිවිතර ප්‍රොටෝකෝල මත පදනම් වේ, එය දිගු කලක් OPEN, IEEE3 සහ SAE4 සහ අනෙකුත් සන්ධාන සංවිධාන සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර 100Mbit/s සංවර්ධනය කිරීමට සන්ධාන සාමාජිකයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. 1Gbit/s වාහන ඊතර්නෙට් කේබල්.LEONI Dacar යනු LEONI ගේ මෝටර් රථ දත්ත කේබල් සන්නාමය වන අතර එයට ප්‍රධාන වශයෙන් coaxial සහ multi-core දත්ත කේබල් ඇතුළත් වේ, LEONI මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් කේබලය එහි දත්ත ලක්ෂණ අවශ්යතා නිසා Dacar ශ්‍රේණියට ඇතුළත් වේ, LEONI Dacar ශ්‍රේණිය මෝටර් රථයේ විවිධ දත්ත යෙදුම් ඇතුළත් වේ. වර්තමාන LEONI Dacar 100 Gigabit සහ Gigabit Ethernet නිෂ්පාදන ගෝලීය ජර්මානු, ඇමරිකානු, ස්වාධීන වෙළඳ නාම සහ අනෙකුත් OEM වල බොහෝ මාදිලිවල හොඳින් භාවිතා කර ඇත.LEONI එතනින් නවතින්නේ නැහැ, ලෙනී ඒ ප්‍රමිතියෙන් ඔබ්බට යන්න කැප වෙනවා.LEONI's Dacar Ethernet cables අනාරක්ෂිත කේබල් සඳහා මාදිලියේ පරිවර්තන පාඩු අවශ්යතා වැනි සම්ප්‍රේෂණ ලක්ෂණ නිර්වචනය කරයි.ආවරණය කරන ලද කේබල් සැලසුම වයස්ගත වීම, අපිරිසිදුකම සහ ආර්ද්‍රතාවය වැනි තත්වයන් යටතේ අවම අහිතකර බලපෑම් සහිතව පටි සවි කර ඇති බව සහතික කරයි.EMC-සංවේදී ස්ථාපනයන් සඳහා, LEONI විසින් ආවරණ සහිත LEONI Dacar Ethernet කේබල් භාවිතය ඉදිරිපත් කරයි.මෙම කේබල් දැනටමත් විශාල වශයෙන් නිපදවා ඇති අතර පරිදර්ශක කැමරා පද්ධතිවල භාවිතා වේ.
ඊතර්නෙට් වෙළෙඳපොළ අනාගත වෙළෙඳපොළ
ඊතර්නෙට් ඉතා ඉක්මනින් සොයා ගත් නිසා, තත්‍ය කාලීන තොරතුරු සම්ප්රේෂණය කිරීම නොසැලකේ.නියමු කුටියට ශ්‍රව්‍ය සහ දෘශ්‍ය විනෝදාස්වාද විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇතුළු වීමත් සමඟ, ECU සංඛ්‍යාව සහ ECU වල පරිගණක බලය සඳහා ඇති ඉල්ලුම පුපුරන සුලු වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇති අතර, එය ADAS යුගයේ සහ ඉදිරියට එන රියදුරු රහිත යුගයේ සහ පරිගණක කලාප පළල සඳහා ඇති ඉල්ලුම වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ. පිපිරෙන්නත් පටන් අරන්.මෙය මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිවල පිරිවැයේ විශාල වැඩිවීමකට හේතු වී ඇත, එක් අතකින්, ECU පද්ධති සංඛ්‍යාව සහ ගුණාත්මකභාවය වැඩි වීම, බෙදා හරින ලද පරිගණකකරණය නිසා, පරිගණක සම්පත් විශාල ප්‍රමාණයක් අපතේ යන අතර අපි වාහන ගැන කතා කරමු. තනි ආවරණ රහිත කේබල් යුගලයක් සහ කුඩා හා වඩා සංයුක්ත සම්බන්ධක භාවිතා කරන ඊතර්නෙට්, අනාරක්ෂිත twisted යුගලයක් භාවිතා කරමින් 15m සම්ප්‍රේෂණ දුර සඳහා සහය විය හැක (පලිහක් සහිත twisted pair සඳහා 40m සඳහා සහය විය හැක), මෙම ප්‍රශස්තිකරණ සැකසුම් මඟින් වාහන EMC අවශ්යතා සපුරාලිය හැක.වාහනය තුළ සම්බන්ධතා පිරිවැය 80% දක්වා අඩු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ රැහැන් බර 30% දක්වා අඩු කිරීම, 100M ඔටෝමෝටිව් ඊතර්නෙට් හි PHY 1G ඊතර්නෙට් තාක්ෂණය භාවිතා කර echo අවලංගු කිරීම භාවිතයෙන් තනි යුගලයක් මත ද්වි-මාර්ග සන්නිවේදනය සක්‍රීය කරයි.සාම්ප්‍රදායික PoE නිර්මාණය කර ඇත්තේ Ethernet සඳහා කේබල් යුගල 4ක් සමඟින් වන අතර, එබැවින් PoDL විශේෂයෙන් මෝටර් රථ Ethernet සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්තේ එක් කේබල් යුගලයක ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයේ ECU සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා 12VDC හෝ 5VDC සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයක් සැපයීම සඳහා ය.ඇත්ත වශයෙන්ම, කලාප පළල සඳහා අවශ්යතාවය ද සාධකයක් වන අතර, විවිධ සංවේදක, විශේෂයෙන් lidar සහ අධි-විභේදන කැමරා, Ethernet භාවිතයෙන් දත්ත සම්ප්රේෂණය කළ යුතුය.
ඔටෝමෝටිව් ඊතර්නෙට් යනු සෑම විද්‍යුත් නෝඩයක්ම අනුක්‍රමිකව සම්බන්ධ කර ඇති peer-to-peer තාක්ෂණයකි.බහු ECU අතර සන්නිවේදනය ස්ථාපිත කිරීමට සහ ජාලයේ වෙනත් විවිධ ඒකක වෙත ගමනාගමනය කිරීමට උපකාර වන ස්විචයක් පද්ධතිය තුළ යොදවා ඇත.IEEE 100BASE-T1 සහ 1000BASE-T1 මෝටර් රථ හිමිකාර ඊතර්නෙට් ප්‍රමිතීන් හරහා තාක්ෂණය ප්‍රමිතිකරණය කරයි.මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් හි වැදගත් වාසියක් වන්නේ එය අනෙකුත් ප්‍රොටෝකෝලවලට වඩා ලාභදායී වීමයි.CAN වැනි පෙර පරම්පරාවන් 10Mb/s ප්‍රතිදානයක් පමණක් සපයන අතර, මෝටර් රථ ඊතර්නෙට් හට ආරම්භයේ සිටම 100Mb/s ක මූලික සන්නිවේදන වේගයක් සැපයිය හැක.සාම්ප්‍රදායික කේබල් පටි හා සසඳන විට, වාහන ඊතර්නෙට් අවකාශය ඉතිරි කිරීමට, පිරිවැය අඩු කිරීමට සහ සංකීර්ණත්වය අඩු කිරීමට අතිශය සැහැල්ලු සහ කාර්යක්ෂම කේබල් භාවිතා කරයි.
පසු කාලය: ජූලි-17-2023